受广东省住房和城乡建设厅委托，2019年6月14日下午，广东省建设科技与标准化协会在广州举办《电动汽车充电基础设施建设技术规程》宣贯培训班。省住房城乡建设厅科技信息处、省建设科技与标准化协会有关领导及各地级以上市住房城乡建设主管部门、质监站、全省施工图审查机构和部分设计单位、省市勘察设计、建筑业协会、建筑安全协会等相关技术负责人共近200人参加了培训，会议由协会马扬副秘书长主持。
省住房城乡建设厅科技信息处廖江陵处长为本次培训致辞。首先，廖江陵处长对此次宣贯培训的背景、基本情况及特点作了简要的介绍。廖江陵处长指出，2018年6月6日，省政府办公厅印发《关于加快新能源汽车产业创新发展的意见（粤府〔2018〕46号），要求全省新建住宅配建停车位必须100%建设充电设施或预留建设安装条件，相关标准要求纳入建筑设计、验收规范。为规范我省电动汽车充电基础设施建设，解决电动汽车充电基础设施“怎么建”的问题，省住房城乡建设厅迅速启动《规程》立项和编制，并于2018年12月27日批准公布，自2019年2月1日起实施。为提高标准应用水平，廖江陵处长强调，各地主管部门的参会人员要及时将本次培训的情况向领导汇报，结合工作实际，组织对本地区建设行业相关技术人员进行培训。各建设行业协会要发挥行业协会团结行业企业的作用，积极举办宣贯培训或座谈交流等活动，以提高标准应用的水平。
广东省建筑设计研究院副总工程师、高级工程师、注册电气工程师庄孙毅对《规程》的编制背景、总体思路、适用范围、充电基础设施建设原则、电气专业相关重点条文作了详细的解读。庄总指出，电动汽车充电基础设施的建设应按照政府相关文件的配置要求，结合电动汽车产业的技术现状，同时兼顾未来发展，顺应电动汽车充电技术发展趋势，制定合理有效的管理制度。庄总强调，目前电动汽车动力电池的主流是锂离子动力电池，而到目前为止还没有能够完全扑灭锂电池火灾且保证燃烧物不复燃的灭火剂。因此，该《规程》规定了一些消防加强措施，通过缩小防火分区、设置防火单元、加强消防措施、控制电动汽车火灾的影响范围等降低火灾危险及减少火灾损失，同时防止病车接入充电基础设施，加强汽车安全检查。
接着，广东省建筑设计研究院执行总建筑师、高级建筑师、国家一级注册建筑师江刚对《规程》中的建筑专业术语、选址及建筑设计、消防与安全的相关重点条文作了详细介绍，其中提到配件充电基础设施的汽车库和停车场的消防设计应符合现行国家标准的相关规定，汽车库均应设置火灾自动报警、防排烟、消防给水、自动灭火系统，消防应急照明和疏散指示标志，并划分防火单元，以避免电动汽车充电时发生意外事故而造成安全隐患，通过建筑的防火隔离措施成组进行分隔。除此之外，其防火分区最大允许建筑面积也应符合相关规定。
各参会人员专心致志地听取了两位专家对《规程》的重点解读，并在会后提出了一些针对性较强的问题，宣讲专家一一进行了解答。
经过此次培训，参会人员对《规程》有了深入的了解，促进基础设施的规范建设，提高我省充电基础设施的质量水平。在兼顾未来发展的同时，顺应了该技术的发展趋势，遵守了远近结合、适度超前的建设原则，既满足了新能源汽车的发展需要，也更大程度上避免了盲目建设造成的投资浪费，为促进我省电动汽车充电基础设施高质量发展提供了有力的支撑。